中國智能共享單車為全球打造出行“新勢力”
中新網3月6日電 在中國，以摩拜單車為代表的智能共享單車已經成為公交、地鐵之外的第三大出行方式，共享單車顯著提升瞭城市出行效率。不久前，摩拜單車作為新四大發明的代表之一，出現在2018平昌冬奧會閉幕式“北京8分鐘”的演出中，受到全球關註，表明摩拜所代表的綠色環保出行理念正受到越來越多的認可。
目前，摩拜單車在全球運營的版圖擴大至14個國傢超200個城市、近900萬輛共享單車，全球摩拜用戶的日均騎行次數超過3000萬，累計騎行裡程超182億公裡。經過一年多的高速發展，共享單車已成為聯接各種出行方式的交通基礎設施之一。它將公交、地鐵、私傢車等有機聯接，讓不同出行方式融會貫通，讓城市出行更加高效和綠色。
作為中國新四大發明之一的摩拜單車，其引領的“騎乘騎”新出行方式不僅為全球貢獻最後一公裡出行提供中國方案、助力拓展智能生活，融合人工智能大數據、多模衛星導航系統、綠色環保出行理念的摩拜單車，正在全球跑出中國創新“加速度”，為世界人民帶來美好生活。
“共享單車+公共交通”助力拓展智能生活
作為全球智能共享單車的首創者的引領者，摩拜單車通過科技創新與智能制造的深度融合，把單車制造的技術創新、智能運營的模式創新、開放共贏的合作創新轉化為智能交通的服務創新，為全球更多城市提供智能共享出行服務。摩拜單車台中貨梯維修與政府、企業共同構建“共享單車+公共交通”出行模式，正在被海內外越來越多城市認可和接受。
在中國北京，“共享單車+公共交通”的組合在92.9%的情況下效率比小汽車出行的方式高；而在國貿CBD地區，共享單車的出現讓擁堵時長下降16%。另一方面，共享單車擴大瞭城市居民的出行半徑，“5分鐘騎行圈”能夠覆蓋更多的商傢和公共服務，從而讓城市更具活力、更加繁榮。
在國外，摩拜單車構建的“騎乘騎”新出行方式，以各種可以量化的指標改變瞭大傢的生活。世界資源研究所數據預測，以華盛頓市中心為例， “騎乘騎”擴大瞭半小時通勤台中貨梯維修圈，也豐富瞭可供選擇的就業機會――與“步行+公交”的46.8萬個工作選擇機會相比，“騎乘騎”將工作可獲得性增加到瞭63.9萬個。在柏林，“騎乘騎”的出行方式將當地居民可選擇的教育機會則從138個增加到325個。
摩拜首創的單車智能電子圍欄，從運營初期，就被意大利的佛羅倫薩、貝爾格蒙等城市借鑒，給摩拜劃分專門的停車位。在摩拜單車運營的城市當中，不少城市的政府部門開始更加重視自行車車道的規劃，關註推動建設騎行友好城市，如加坡政府結合摩拜單車提供的大數據分析和建議，在公交、地鐵、居民樓、商圈設立瞭共享單車專用停放點，進一步完善瞭公共服務。
減少全球二氧化碳排放量助力低碳城市建設
今年1月，摩拜單車在2018重塑可持續交通年會上，聯合世界資源研究所發佈的全球首部共享單車與城市可持續發展報告，用摩拜大數據深入分析“騎行如何改變城市”。該報告基於摩拜單車的海量數據，對北京、上海、廣州、深圳、成都及倫敦、華盛頓、柏林、米蘭、悉尼、札幌、新加坡等12座城市通過定性定量分析探究騎行對城市出行結構、城市環境、城市生活、節能減排等領域帶來的積極改變。
共享單車與城市可持續發展報告顯示，摩拜單車已累計減少瞭440萬噸的二氧化碳排放，帶來的相應經濟價值高菜梯價格達1.94億美元。為表彰摩拜單車在推動綠色出行，緩解空氣污染和氣候變化中作出的巨大貢獻。去年12月，聯合國環境署把2017年度“地球衛士”(商界卓識獎)授予摩拜單車，這是該獎項設立13年來，首次有中國企業獲此殊榮。
未來，通過共享單車全球減排的體量將持續上升。據估算，如果未來共享單車在500個城市運營為全球5億人提供服務，如果每個人每天騎行兩次或半小時，如果 10%-20%的單車共享取代短途私傢車出行，如果政府提供安全的自行車道和便捷的自行車停放設施。屆時，全球每年減少的二氧化碳排放量在3000-6000萬噸，相應的經濟價值將達到13-26億美元。
本文來源：中國新聞網
責任編輯：王曉易_NE0011
留言列表
