close
MPV時代原創稿件歡迎分享，轉載請註明出處。
春節長假快要結束瞭，除瞭走親訪友，你是否帶著全傢去旅行瞭呢？如果有，恭喜你，你很幸福。如果沒有，也不要不開心，因為這裡有一款堪稱“高富帥”的車型就能滿足你，這就是大眾高爾夫的兄弟——高爾夫嘉旅，一款夠貼心的“奶爸”。
“
每當提及大眾高爾夫，我想一連串的“小鋼炮”、“神車”等標簽都會往它身上貼。不可否認，大眾高爾夫確實是一款好車，更是大眾最輸不起的車型之一。話說將高爾夫拉長便是速騰，將它縮小便是Polo，將它升高就成瞭途觀。
”
其實，真正的高爾夫衍生車型並非以上這些，論性能要數高爾夫GTI、高爾夫R、高爾夫GTD，論實用則要數高爾夫旅行版、高爾夫Alltrack、高爾夫Sportsvan，論綠色環保當屬高爾夫GTE，論拉風還數高爾夫敞篷版。
但如今在國內能夠買到的最便宜的且實用的高爾夫當屬高爾夫·嘉旅瞭，其國外版本就叫高爾夫Sportvan。盡管它並非是一款MPV，但相比於普通版的高爾夫更具實用性。
01
外形設計
高爾夫·嘉旅在外形上有著普通高爾夫的影子，尤其是那典型的大眾汽車風格。不過更高的車身配合車頂行李架使其更具個性。
高爾夫·嘉旅前臉的中網格柵與全新邁騰以及凌渡都十分相近，又寬又扁，配合細長的前大燈設計，整個車頭看上去顯得非常犀利。
前大燈采用瞭最新的“U”型設計，部分車型配備瞭氙氣大燈以及日行燈，並具備大燈隨動轉向功能。高配車型的尾燈則采用瞭LED光源，增加瞭辨識度。
02
內飾設計
與普通版的高爾夫一樣，高爾夫·嘉旅在內飾上依舊保持瞭大眾一貫的風格，但或許會有一點審美疲勞，但不得不說大眾高爾夫嘉旅在內飾做工方面絕對算得上上乘，絲毫不亞於大多數二三十萬的車型。
比如，中控臺就采用瞭搪塑軟質材料覆蓋，整體質感及手感都算不錯。而頂配車型中控臺下方的面板則是采用瞭仿木的材料，有一點高大上的感覺。
盡管是一款以實用性唱主角的高爾夫，但它骨子裡依舊繼承瞭高爾夫一貫的運動細胞，比如高配車型的座椅就采用瞭Alcantara翻毛皮，能夠帶來更為貼合的坐姿和包裹性。而超大的全景天窗、支持CarPlay的MIB系統也一樣不落。
03
空間配置
相比於普通的高爾夫車型，購買高爾夫·嘉旅的消費者絕對是看中瞭它的實用性。更高的頭部空間以及更寬裕的腿部空間都是高爾夫·嘉旅相比普通兩廂緊湊型轎車的優勢所在。
而更為實用的是，高爾夫·嘉旅後排座椅可以前後移動多達18cm的距離，即使高個子的乘客也能找到自己最為舒適的位置。因此，可以移動的後排座椅能夠為後備廂提供更大的空間。如果將後排座椅放倒，高爾夫·嘉旅後備廂容積可以擴充到1520升，如此一來應付個搬傢什麼的都不是問題。
不僅如此，高爾夫·嘉旅還擁有20多處的儲物空間，尤其是像手機、錢包、水杯一類的小物品都能找到它們各自的歸屬。
得益於MQB模塊化平臺，高爾夫·嘉旅在電氣化方面相比於此前的平臺車型，有瞭很大幅度的提升。尤其是在安全配置上，高爾夫嘉旅絕對算得上考慮周全。
常規的8氣囊、電子防炫目後視鏡、前後8探頭雷達、電子駐車以及大眾標志性的Autohold自動駐車等都能夠很大程度上預防風險的發生。
不僅如此，更高級的MKE疲勞駕駛提醒、盲區監測、MKB台中電梯公司多次預碰撞系統、集成ASR、HBA等功能的車身動態穩定系統，甚至是XDS動態電子差速鎖都在它身上看到。當然，一般在大眾高端車上搭載的橫向和縱向自動泊車系統也沒有落下。
04
動力性能
高爾夫算得上是世界上最為經典的兩廂車瞭，而高爾夫GTI的推出更是將高爾夫與小鋼炮聯系在瞭一起。與普通高爾夫一樣，高爾夫嘉旅也提供1.6L、1.2T以及1.4T（高低功率）等多款動力。
其中1.4T高功率版的高爾夫嘉旅發動機最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩餐廳菜梯達到瞭250N·m，配合大眾引以為傲的7速雙離合DSG變速箱，可以說動力隨叫隨到，8秒多即可破百。
寫在最後
如果你對於大眾品牌，或者是大眾高爾夫情有獨鐘，但同時你又對MPV的實用性心懷向往，我想一汽-大眾的高爾夫·嘉旅絕對就不會讓你失望。畢竟，作為一款基於普通高爾夫的多功能車，高爾夫·嘉旅在秉承瞭高爾夫一貫的操控性的同時，還能帶給你MPV版的實用性，開著它載著一傢人去尋找詩和遠方又何嘗不可呢！
春節長假快要結束瞭，除瞭走親訪友，你是否帶著全傢去旅行瞭呢？如果有，恭喜你，你很幸福。如…[詳細]
今天是除夕，MPV時代在此給大傢拜年瞭。辭舊迎新，祝福粉絲們在新的一年大吉大利，心想事成…[詳細]
電梯保養廠商台中
文章標籤
全站熱搜
留言列表
